疫情對中歐、中亞貿易和中歐班列的影響正在進一步加劇。國內已基本恢復正常，但由于歐洲多國實施邊境管控將對中歐班列在歐洲的正常運行帶來重大影響。由于檢查，歐洲境內的跨境交通受到嚴重干擾，在邊境口岸長期堵車。

歐洲諸國不斷封鎖邊境，企業停工，歐洲疫情將對中歐班列在歐洲站到門派送帶來較大影響，對各地中歐班列的回程貨物組織發運將帶來很大困難。

請大家一定要注意！歐洲疫情對于歐洲境內公路運輸，尤其是中歐班列提、送貨、裝箱將帶來重大影響。

歐洲的邊境開始排隊：白俄-波蘭；波蘭-德國；奧地利-匈牙利......

據悉受歐洲新冠疫情影響，目前德國與東歐有數公里的車龍，卡車無法通過邊境。多家歐洲卡車公司暫停法蘭至東歐方向的卡車服務，以下目的地均暫停運輸：BEG, BTS, BUD, LJU,OTP, PRG, RIX, SOF, TLL, VNO, WAW切勿運輸以上站點的貨物前往法蘭、阿姆，以防貨物滯留法蘭，及產生大量倉儲費。

未來一段時間，歐洲疫情將對跨境物流運輸產生較大影響。據悉目前國際鐵路運輸業務在歐洲均可正常開展，車站、海關、倉儲及多式聯運服務均未受疫情影響，但是由于歐洲各國邊境進行嚴格管制，對中歐班列的影響是不容忽視的，很難說跨境運輸物流業在歐洲不受任何影響。

德國宣布從本周一（3月16日）起與法國、瑞士、奧地利、丹麥和盧森堡交界的邊境實施臨時管制，以阻止冠狀病毒擴散。

丹麥宣布在3月14日至4月13日期間，關閉丹麥邊境。

挪威宣布從3月16日起關閉機場和港口，強化邊境管理，但同時允許貨物的跨境流動，以獲取藥品和食物等必需的貨物。

為了應對即將爆發的疫情，防止意大利的情況在歐洲其他國家上演，在采取封鎖措施的同時，歐洲國家也紛紛采取各種措施來應對。

目前，已有多家車企宣布在歐洲的停產計劃，這包括雷諾-日產在西班牙的工廠、標致雪鐵龍在歐洲所有工廠等。國際航空業智庫亞太航空中心（CAPA）在3月16日的一份聲明中警告說，新冠疫情可能使大多數航空公司在5月底前破產。

2020年3月14日起，為防控疫情，歐洲各國陸續開始暫時封鎖部分或全部邊境，減少和其它國家之間的人員和車輛流通，但這也給歐盟單一市場內的商品和服務貿易往來帶來了挑戰。

歐盟領導人同意關閉歐盟邊境30天

歐盟成員國領導人已同意將暫時關閉歐盟邊境，為期30天。歐洲理事會主席米歇爾17日表示，將對歐盟以外人員前往歐盟國家的“非必要旅行”進行限制，此舉是為了遏制新冠肺炎疫情進一步蔓延。

在德國與波蘭邊境的德國城市阿爾貝克拍攝的正在邊境執勤的波蘭警察

隨著新型冠狀病毒肺炎疫情不斷擴散，歐洲各國新冠肺炎病例數繼續增加，防控疫情壓力加大，多國繼續升級防疫措施，限制民眾外出，同時嚴格管控邊境，包括關閉邊境、限制或禁止外人入境等措施，努力遏制疫情進一步蔓延。

在德國與奧地利邊境的德國城市基弗斯費爾登，德國警察在執勤

歐洲19國邊境管控和入境限制